1. Griežtai draudžiama mesti elektrinį atsuktuvą (saugokitės susidūrimo ar kritimo, kitaip atsiras variklio triukšmas ir atsuktuvo atsipalaidavimas).
2. Patraukite elektrinio atsuktuvo ir atraminio valdiklio jungties kištuką kaip kištuko pagrindo jėgą. Neištraukite laido jėga, kad nepažeistumėte kontaktinio kištuko.
3. Kai elektrinis atsuktuvas yra purtomas, jis turi būti sustabdytas jį sukratant, kad giliau nepažeistumėte elektrinio atsuktuvo, ir informuokite valdymo personalą, kad jis pataisytų pagal eilę.
4. Atsiradus neįprastoms elektrinio atsuktuvo problemoms, nedelsdami praneškite administratoriui, kad jie nusiųstų techninės priežiūros personalui taisyti. Bendras nenormalus reiškinys: atsuktuvas nesisuka, atsuktuvo sukimosi greitis nėra lygus, atsuktuvo galvutę lengva nukristi ar sukrėsti, o atsuktuvas nesustos.
5. Kai elektrinio atsuktuvo sukimo momentas yra per mažas, kad jį būtų galima naudoti, nustokite jį naudoti ir praneškite valdymo personalui, kad pasiryžtų pakeisti elektrinį atsuktuvą dideliu sukimo momentu.
6. Paspaudus paleidimo mygtuką, elektrinio atsuktuvo negalima pasukti, nes sukimo momentas yra per mažas. Reikėtų pažymėti, kad šią būklę reikia suvaldyti per 10 sekundžių, kad nepažeistumėte variklio, esančio elektrinio atsuktuvo viduje.
Pirmiausia, atsižvelgiant į tai, kad naudojant anglies šepetėlį reikia naudoti 1–3 mėnesius, anglies šepetėlį galima pakeisti mažiau kaip 1/3, nepamirškite pakeisti tik vieno.
Antra, dažų valymas rotoriuje taip pat nustatomas atsižvelgiant į dažnį. Tonerio multi-rotorius lengvai užtrunka trumpai ir turi būti laiku išvalytas. Norėdami išvalyti miltelius ant rotoriaus, galite naudoti švitrinį popierių.
Trečia, sankabos alyva gali apsaugoti pavarą ir besisukantį veleną, sumažinant nusidėvėjimą ir padidinant tarnavimo laiką.
