jei kampinis šlifuoklis labiau kaitina ir rūko, dažniausiai priežastis yra sudegęs komutatorius, paprastai anglies šepetėlio slėgio nepakanka. Kai variklis veikia, jei srovė ir toliau yra didelė, anglies šepetėlis greitai nusidėvi, laikas yra ilgas, anglies šepetėlis tampa trumpesnis, slėgis tampa mažesnis, o kontaktinis pasipriešinimas yra didelis. Šiuo metu komutatoriaus paviršius yra išmestas.
Jei apvija yra iš dalies sudegusi, tai reiškia, kad kampinis šlifuoklis darbo metu turi didelį spaudimą ruošinyje, trintis yra didelė, o variklis per ilgai yra perkrautos būklės. Taip pat todėl, kad srovė yra per didelė.
paslauga:
1. Armatūros trumpasis jungimas, armatūros taisymas
2. Prastas šepetėlio ir komutatoriaus kontaktas, pakeiskite anglies šepetėlį
